Lo primero que tenemos que saber sobre navegación son las partes de nuestra nave, que veremos de forma básica. Para ello, dividiremos la eslora, que es la longitud total del barco, en un plano longitudinal vertical, del que obtendremos dos partes. A la parte izquierda se le llama babor, y a la derecha estribor. Los costados, son cada uno de los lados verticales que resultan de esta división. Un barco tiene dos costados, el de babor y el de estribor. El través, es cada costado en la medianía de la eslora. La parte delantera se denomina “proa”, y la trasera “popa”. La amura es la parte del costado donde el casco se estrecha formando la proa del barco. Y hay dos, la de babor y la de estribor. De manera opuesta, la aleta es la parte del costado donde la manga va disminuyendo para cerrar y formar la popa del barco. También hay dos, la de babor, y la de estribor. Dos partes importantes a la hora de combatir serán las denominadas “obra viva”, que es la parte sumergida del barco, y la “obra muerta”, que es aquella que emerge del casco sobre la línea de flotación hasta la borda del buque. La línea de flotación es la línea imaginaria que separa la obra viva y la obra muerta, es decir, forma la intersección del agua con el casco. El barco se divide en cubiertas, que se ordenan de abajo arriba, siendo la tercera cubierta del Galeón la que se encuentra en la zona descubierta de nuestro barco. Una vez aprendidas las partes de nuestra nave, ahora lo que necesitamos saber es a dónde nos vamos a dirigir y cómo podemos llegar a nuestro destino. Para ello, utilizaremos el mapa de navegación. Este mapa se encuentra en diferentes lugares dependiendo de cuál sea el barco que hemos escogido. El “balandroe” es el único que nos permite verlo desde cerca del timón, lo que hace que esta nave sea ideal para navegar solos. En el Bergantín podemos encontrar el mapa de navegación en la primera cubierta, en la proa. Si queremos ver el mapa desde la segunda cubierta, tendremos que ir a la proa y mirar por esas rendijas que vemos. En el Galeón el mapa está justo en la mitad del barco, en la segunda cubierta. Podemos también mirar el mapa desde la última cubierta, y esta vez, nos queda un poco más cerca del timón que en el Bergantín, pero nos encontramos con más rejillas, así que se ve algo peor. En el mapa de navegación podemos ver unas letras en orden alfabético en la parte superior, y unos números, también en orden, en la parte izquierda. Esto nos facilitará encontrar zonas si, por ejemplo, usamos una aplicación que nos muestre la localización de nuestra isla de destino. También tenemos una rosa de los vientos básica como guía. En el mapa podemos hacer diversas marcas en forma de círculo (útil para cuando tenemos que pasar por varias islas) Además, nos muestra la ruta que hemos realizado. Una vez que tengamos claro nuestro destino, y como llegar a él, tendremos que subir el ancla, arriar las velas y coger el timón. Pero, ¿en qué orden hacemos esto? He sido juez y parte de múltiples discusiones sobre este aspecto. La conclusión está clara: cada uno tiene su método. A mi me gusta girar el timón en la dirección que tenga que sacar el barco, arriar la vela, y una vez con esto preparado, subir el ancla. Girar, izar o arriar las velas se hace de forma más rápida cuando alguien nos ayuda. Esto cobra gran importancia cuando estamos en el Bergantín o el Galeón, ya que son barcos que dependen mucho del trabajo en equipo de la tripulación. Una de las cosas más importantes que debemos conocer a la hora de navegar es el rumbo, que es el ángulo medido en el plano horizontal entre el norte y la dirección de avance del barco. Esto se mide mediante un círculo, es decir, de 0 a 360 grados. De manera similar, tomando como base la rosa de los vientos, podremos apreciar en qué dirección se dirige el viento. La rosa de los vientos completa nos indica 32 rumbos, pero para este video de Sea of Thieves, sólo necesitamos 8. Su base son los 4 puntos cardinales: Norte, Sur, Este y Oeste. Y los otros 4 que usamos en el juego son los denominados “rumbos laterales”: Noreste, Noroeste, Sureste y Suroeste. Con esta información, ya podemos hablar sobre los rumbos del barco con relación al viento. Aunque en el juego es un poco diferente, cuando tenemos el viento de cara, se crea una zona de 90 grados por la que no podemos navegar, conocida como zona muerta. A partir de 45 grados a babor y estribor, recordad, izquierda y derecha respectivamente, estaremos navegando en ceñida. Cuando el viento nos venga por el este o por el oeste, se dice que tenemos viento a través. Mientras que cuando lo tengamos a favor 45 grados a babor y estribor, se denomina viento largo. El que ya todos conocemos, el viento en popa, es cuando lo tenemos soplando justo por detrás. Cuando estemos navegando deberemos evitar las tormentas siempre que nos sea posible, de lo contrario, veremos como se destruye el casco de nuestro barco, y si no lo reparamos y achicamos el agua que se haya metido, nos hundiremos. Por último, es importante conocer los 3 tipos de mástiles y las velas que podemos encontrarnos en un Galeón. El palo mayor es el mástil central del barco. De abajo arriba, tenemos la vela mayor, la gavia y el juanete mayor. El mástil más cercano a la proa se llama trinquete, y sus velas son el trinquete, la gavia de trinquete, y el juanete de proa. El mástil más cercano a la popa, se denomina mesana, sus velas son la sobremesa y el juanete de sobremesa.
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D_The_ProducerCon el vicio en el ADN, "D" no puede quitarle ojo a los videojuegos. Archivo
Julio 2020
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